720星座运势,星座运势7月2021

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于720星座运势的问题，于是小编就整理了1个相关介绍720星座运势的解答，让我们一起看看吧。

1. 马斯克说特斯拉股价太高，那么乡亲们你认为呢？

马斯克说特斯拉股价太高，那么乡亲们你认为呢？

马斯克此举可能是历史上第一次有上市公司的CEO嫌自己公司的股价过高。真不愧是“外星人”，不走地球人的寻常路。他此言论的推特一发，特斯拉股价应声倒地，各位看官目瞪口呆，各位持有特斯拉股票的投机者们，捶足顿胸，打死也不愿相信还有这等神操作。

不过话说回来，马斯克肯定不是个脑残，他的行为肯定有自己独到的思考。我们是地球人，只能站在地球人的高度去猜测一下马斯克这一行为的原因。

一、我想马斯克肯定确实觉得特斯拉股价过高。随着特斯拉中国工厂的投产，特斯拉产能的跟上，特斯拉公司越来越受世人瞩目。股票市场的投资者们会争相购买特斯拉的股票，从而推高了特斯拉的股价。但现在全球疫情爆发，全球经济都降陷入衰退。在其他行业不景气的时候，投机资本无处可去，自然就会瞅准还有生机和希望的特斯拉股票了，而疫情其实也是影响到了特斯拉的产能的，全球经济的衰退，势必影响特斯拉的销量。所以马斯克这一行为大概是想挤挤特斯拉股价的泡沫吧。

二、马斯克自己在做空特斯拉股价，自己多吃进一点特斯拉股票。之前马斯克一直有着特斯拉私有化的计划。曾***筹措720亿美元，私有化特斯拉公司。但由于种种原因最终放弃了。那么既然私有化不成，作为创始人，想多持有一些股票总该可以吧?而投机者们把特斯拉股票炒得那么高，这得让“外星人”亏多少血呀?

三、马斯克此举可能还是营销自己和特斯拉的手段吧。马斯克一直以来就是个营销高手。总是“不择手段”去营销自己，扩大自己的影响力。他高调宣扬自己的太空***，老是无意曝光自己的“渣男”生活，还要强调他其实一直在寻找灵魂伴侣，就连跑趟上海去剪彩，也要自己的私人飞机飞得比东航的客机快很多。他的种种行为就是不要世界人们忘了他这个“外星人”，他是全世界的“网红”。

不高，再高一点才能割韭菜。

类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克

在4月30日凌晨5点（北美时间4月29日下午4点），特斯拉正式公布了2020年Q1财报，报告表明特斯拉的表现良好，随后特斯拉盘后股价爆涨近10%。

在此前，特斯拉股价连续飙升，从年初的400美元/股一度涨至900多美元/股，尽管后来受到美股熔断的影响，股价下滑至361美元/股，但仅一个月后就恢复到了740美元/股，市值保持在全球车企第二，仅次于丰田。

但在5月1日（北美时间），马斯克接连发布多条推特，其中包括“Tesla stock price is too high in my opinion”，认为特斯拉的股票存在被高估的现象，随后特斯拉股价仅在一个小时内暴跌10%。

马斯克“语出惊人”的背后是他本人的性格、信念以及特斯拉的发展状况的反映。

马斯克本人非常有个性，较为坦率。这已经不是马斯克首次发表类似观点，2019年他也曾在推特上表示“股价太高”，早在2013年，他还在伦敦的一次活动上表示特斯拉的股价被高估了。这一方面可能是因为马斯克较为“诚实”，另一方面可能是因为马斯克相较于金钱更注重“改变世界”。

特斯拉在前沿技术方面的绝对优势、2019年末连续两个季度盈利的实现、开始量产的上海工厂、充足的现金储备……大量利好消息促成特斯拉股价连续飙升收到市场的极大追捧，实际上特斯拉依然处在刚刚起步的阶段，在这种追捧下可能有一定的泡沫。马斯克作为公司的CEO，相较于投资人而言，对公司的运营模式有更准确和更深入的理解，因此马斯克的评论可能是一种基于理性预期做出的判断，这也启示投资者需要对特斯拉有一个新的定位和判断。

与此同时，对于马斯克来说，特斯拉短期的市值和期权奖励并不是很重要，雷军曾评价：“和马斯克比起来，我们干的好像都是别人能干的事情，但他干的别人想都想不到。”马斯克28岁创办PayPal，31岁创办SpaceX，32岁入主特斯拉，使得特斯拉成为汽车界的“iPhone”，40岁宣布打造新一代交通工具超级高铁Hyperloop，马斯克凭借着自身过硬的技术，作为“硅谷钢铁侠”一直致力于改变世界。对于马斯克来说，特斯拉是一个划时代的、区别于传统汽车的新汽车的探索者和先驱者，而不仅仅是一家用来盈利的公司，他坚信特斯拉将来的规模和发展将远胜于现在，而属于他个人的财产仍然是用于“飞向火星舰队”。在这方面，他与打着汽车幌子捞钱的贾跃亭和不懂技术的中国互联网巨头是完全不同的。从马斯克本人的性格与信念来看，他发出这样的言论是不足为奇的。

从另一角度来看，也有人认为资本家的天性是追逐利润，马斯克也不能免俗。

马斯克打压股价可能是出于融资方面的需求。受到疫情的影响，特斯拉弗里蒙特的工厂处于下坡，资金损失不断累加，可用资金不断减少。仅在2020年第一季度，特斯拉的FCF就烧掉了8.95亿美元。但是在当前每股约700美元的水平上，容易让投资者“望而却步”，最终致使超过契约规定的债务水平。

同时，也可能是马斯克在主动做空，实现私有化的要约。早在2018年8月马斯克就在社交网站上表示，他想以每股420美元的价格将特斯拉私有化（当时股价在300多美元），来因为被SEC怀疑操纵股价，不但被罚款，还被迫辞去了CEO一职。马斯克此次发表的特斯拉股价过高的言论也可能是私有化要约这一目的的延续。而在实现私有化以后，也可能存在特斯拉在中国重新上市的可能。这是因为在中美竞争加剧的背景下，中国具有市场前景广阔和成本相对低廉的优势，而且中国资本运作程度还不是很完善，缺乏一些好的标的资产，一旦在中国上市，那么对股价就会有一个很大的***作用。在利润的驱使下，特斯拉也许会放弃美国现在所宣扬的“制造业回归”的政治正确。上海工厂对于特斯拉产能的大幅度拉升和中国广阔的市场对于特斯拉来说具有至关重要的作用，而中国的作用还将在未来进一步扩大。

到此，以上就是小编对于720星座运势的问题就介绍到这了，希望介绍关于720星座运势的1点解答对大家有用。

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