2015每日星座运势,2020每日星座运势
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2015每日星座运势的问题,于是小编就整理了1个相关介绍2015每日星座运势的解答,让我们一起看看吧。
NASA已经确定火星上有水,现在连氧气也有了,人们离登上火星还差几步?
【登上】不难,难的是【火星】。
登上火星缺的既不是水也不是氧气,而是飞行器。
离开地月系都还是奢望,登上火星应该是下一个时代的任务了。
人类的探索从没有终止,足迹已经遍布地球上的每一个角落,最高的山峰,最深的海沟。随着载具升级,人类飞上了万米高空,开始发展航空航天。
人类甚至飞出大气层,建立国际空间站:
国际空间站是人类走向太空的一个营地,在大概400km的高空,各个国家都有参与建设。就现状来说,这个距离是人类频繁造访的,离地球最远的距离。400km,不过是两个省之间的距离,是地球周长的百分之一,但是这是人类有自信走的最远的距离。
善待地球,比去其他星球要更美好。
至今为止,国内外的天文学家也没有发现一个比地球更适合人类居住的环境,也没没有探测到任何一个外星生命存在的迹象。人们总是幻想着遇到一些比人类意识形态更高级的外星人,但有没有想象过,我们也许就是宇宙里面唯一的高等智慧生命。
火星的环境,要比现在地球上塔克拉玛干沙漠里的无人区还要恶劣百倍,昼夜高达百度的温差,没有大气,没有水分,(经网友指出,题目中说火星有了水和氧气。做一点修改吧。应该说,火星上没有适合人类直接在地表活动的大气环境,地表没有流动水源,仅可能存在需要复杂工序才能提取的地下冰层)还有各种未知的宇宙射线。就这样的一个小行星,人类辞别地球,登录上去的意义在哪里呢?
总说登录月球,登录火星,也不过是人们对于自己孤独的存在于地球上的一种精神表现。但现在的科技,人类并没有傲娇到这样的程度。
虽然NASA已经确定火星上有水,而且也有了氧气含量的微量变化。但NASA绝对不敢下:“这给人类登上火星创造了有利的条件”,这样的结论!
磁场可能就差了那么“一点点”。火星的磁场强度平均是地球磁场的1‰~2‰,近年的探测证实,火星没有一个全球性偶极磁场,却存在众多的局域性的偶极磁场。因此,火星是具有众多局域磁场组成的多极磁场的行星。这是我们地球人是我无法理解的。这意味着哪怕你手里有个指南针,在火星上也分辨不出东南西北。因为火星磁场的消失,给火星带来了巨大的麻烦。简单的来说,火星的磁场决定着火星是成为活力四射的地球,还是成为现在的死星。很遗憾,我们看到的是后者。
火星上的大气密度只相当于地球大气密度的1%,而且只有薄薄的一层。这似乎也差了那么“一点点”!当我们漫步在火星的表面,有可能会随时随地的被宇宙深处射来的宇宙射线一击致命。或者是被太空中飘来的小陨石,甚至是太空垃圾,砸中脑袋……这是在地球上的人从来没经历过的怪事,但到了火星上却是极为平常的事情。当然这一切都是因为火星大气太稀薄,不足以保护它上面的任何生命(如果有生命的话,恐怕早已钻到深深的地层下面了)。火星大气中的二氧化碳占据了95.3%。地球上的比例来算,二氧化碳的浓度倒是和地球上差的不多,如果温度和光照合适,我们可以在温室里直接利用火星大气的二氧化碳,栽培绿色植物,进而产生氧气。
再有就是火星上的水,恐怕也因为那么“一点点”,而成为极为珍贵的***。火星的昼夜温差可以达到160摄氏度。而且表面时常会从两极刮起时速400公里的暴风。火星上真的有火星人的话,恐怕他们已经有很长一段时间没有见过水的液态是什么样的。火星上的水更多的是以冰雾和固体的状态出现,也只有白天可以测到,到了夜晚,它们会沉降回两极的地面。且不单是水就连二氧化碳也会在极夜时被冻成干冰,降落到极地的地表。
只要火星的磁场不恢复,那么现在火星上发生的所有自然变化,都不会预示着火星环境会向有利于人类宜居的方向发展。
图片来源于网络侵删。
纵观太阳系,火星可以说是跟地球最相近的一颗行星了,火星的环境,相对来说跟地球的相似程度最高。
也许正是因为此,近些年来,人们对于火星的探索力度,也是越来越大了。美国40多年前就有发射过火星探测器,未来几年,美国还打算将宇航员送上火星,美国公开表示过将会在2030年左右将宇航员送上火星,虽然我并不怀疑美国的航天实力,但是我觉得这个时间应该是有所延迟的,登陆火星,需要的克服的困难有很多。
火星和地球的距离是时刻发生变化的两者最近的时候距离为5500万公里,而即使是这个距离,从发射探测器到探测器登陆火星,也需要至少6个月的时间。在2018年的时候,火星和地球的距离达到了最近,而这个周期是15年左右,下一次是2033年,再下一次是2048年,如果美国决定在2033年的时候将宇航员送上火星,那么留给美国的时间也只有10年左右了。
登陆火星,需要克服的困难有哪些呢?首先一点就是技术问题了,美国虽然将宇航员送上过月球,但是登陆火星和登陆月球不可同日而语,要知道月地距离只有38万公里,连火星跟地球最近距离的百分之一都没有,所以这就意味着飞船要携带足够的燃料以保证至少长达一年的飞行,因为返回也需要燃料。除了携带足够的燃料之外,也得保证携带足够的食物供宇航员食用。
NASA一直以来都在计划登陆火星,从十几年前开始就定期每两年向火星发射至少一枚火星探测器、火星探测车,然而一次火星探测任务是耗资巨大的,比如说“好奇号”火星探测器项目总共投资为26亿美元,这次仅仅是发射火星探测器,如果是将宇航员送上火星,不知道经费还要在这个基础上加上多少倍呢?还有一个问题,那就是如果宇航员到了火星上面,返回的问题怎么办,要知道火星的逃逸速度可是足足有5千米每秒,所以如果没有火箭助推器,想要从火星上返回,也是一个巨大的问题。
这要看你是浪漫主义者还是悲观主义者。如果是浪漫主义者,人类登陆火星大概还需四五年,如果是悲观主义者,嗯,大概还需要十来年吧。
目前世界各国都制定了登陆火星的***,尤其是美国和中国。美国宇航局的目标是在2030年前载人登陆火星,并为此在十年前就开始开发太空发射系统SLS,估计在后年会进行第一次发射;中国没有具体说什么时候,但最多也是在2040年左右吧。然而这可能并不是人类登陆火星的最终时间表,因为商业太空时代已经来临,以前由国家行为主导的太空探索,将逐渐让位于资本主导的商业太空行为,这将显著加剧太空竞争,加快人类进军太空的脚步。
宇宙狂人马斯克在十年前就提出要登陆火星,并开始研发可重复使用火箭系统,目前已成功推出最成功最廉价的猎鹰火箭,以及现役世界最大火箭猎鹰重型。而最新的火箭发动机猛禽今年初也已研发成功并投入生产,按马斯克的说法,到今年年底将形成每12小时生产一台的能力。猛禽发动机将用于火星星舰——马斯克将其定义为火星和地球之间的物流运输工具、地球半小时全球达交通工具、人类其它深空任务的工具,可载运150吨货物和100人登陆火星,目标是要在火星建设一座百万人口的大城市。
目前星舰原型版MK1已经建好,搭载了3台猛禽发动机,即将进行20公里高跳跃测试;今年年底或明年初星舰原型就可能进入轨道测试;为加快开发进度,马斯克甚至在德克萨斯和佛罗里达分别建立了两个研发团队,自己和自己竞争。根据此前的***,两艘星舰组成的货运舰队2022年将驶往火星,2024年则有两艘载人星舰登陆火星。
所以你看看,你要和马斯克一起浪漫的话,登陆火星不过是个小case,再过四五年就可能实现;即使你再悲观,NASA的实力就摆在那里,十年内估计也该成了。何况中国的太空探索也已经加速,这两年火箭发射次数都已超过了美国,只是打枪的不要,偷偷地在干活,谁知道什么时候就突然宣布要去火星了呢?
不积跬步,无以至千里,人类文明经过数十年的积累,现在是出发去亿万公里外其它星球的时候了。
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